7分17秒900，这是仰视U9在纽博格林北环赛道（纽北）上最新改写的圈速纪录，一个令人瞩目的成果。而391.94km/h的极速成果，更是将我国轿车工业的极速纪录面向了新的高度！

  坐落德国科隆纽博格小镇的纽北赛道，以其20.8公里的绵长间隔、弯曲弯曲的赛道布局以及巨大的路面落差，被誉为“绿色阴间”，是查验轿车功能的终极试炼场。此次仰视U9的纽北之旅，不只证明了自己的实力，更书写了新的前史华章。

  与其他国内参赛品牌不同，仰视U9在纽北的测验并非根据特别改装的实验车，而是量产版的U9，仅对少数硬件和软件进行了必要的赛道化调整。这一做法不只显示了仰视品牌的自傲，更表现了其对我国轿车工业自主立异的执着寻求。

  仰视U9的中心研制和调校作业彻底由我国工程师自主完结，没有依靠任何国外署理团队。这不只是我国人自己的车在全球最困难赛道上获得的突破性成果，更是我国轿车工业在世界舞台上的一次富丽露脸，标志着我国轿车工业现已迈入了新的发展阶段。

  作为一款纯电两门两座硬顶跑车，仰视U9搭载了比亚迪易四方技能，即四轮电机驱动体系。每个电机的上限功率均为240kW，体系归纳功率高达960kW，官方实测零百加快仅需惊人的2.36秒。此外，U9还装备了80kWh的刀片电池，支撑高倍率充电和峰值放电，为车辆供给了耐久的动力保证。

  在纽北测验中，仰视U9展示出了杰出的功能和操控性。云撵X技能的加持使得U9在高速行进时可以坚持极低的侧倾和俯仰，保证车辆平稳行进。一起，车手凭仗丰厚的经历和精准的判别，也为U9获得优异成果供给了有力支撑。

  尽管仰视U9的纽北圈速成果略逊于保时捷Taycan Turbo GT的7分07秒，但比10年前的法拉利488快了3秒，足以证明其在量产跑车中的强者位置。此外，全球最快加快的10款车中，仰视U9凭仗2.36秒的零百加快成果成功挤入第6名，与布加迪、法拉利、兰博基尼等超跑同台竞技，更是对其功能的极大必定。

  雷军对仰视U9获得的成果表示祝贺，尽管UItra原型车在纽北跑出了6分46秒874的惊人成果，但仰视U9作为量产车所展示出的实力和潜力相同值得自豪。纽北成果尽管受多种要素影响，但直线加快成果却更能直观反映车辆功能。仰视U9可以在全球最快加快车型中占有一席之地，无疑是对其杰出功能的最好证明。